二战时期中国—缅甸唯一通道——滇缅公路
2018-06-08 15:27:59
二战时期,民国动用20万人力,用五个月的神迹,修筑从云南到缅甸,1453公里长的救命大动脉,称为滇缅公路。
如今这条通道上,中缅两国交界处,一边是中国德宏畹町口岸,另一边缅甸九谷口岸。两国以瑞丽河为界,河上1938年修建的畹町桥,是二战滇缅公路上唯一的界河桥。1956年,中国总理周恩来和缅甸总理吴巴瑞,一起在畹町桥步行,掀开中缅两国世代友好新篇章。
畹町桥以东30多公里,是波涛汹涌的怒江(缅甸称为萨尔温江)。南明时期,永历帝朱由榔流亡到缅甸,绝大部分官兵留在缅北。现在萨尔温江东侧与中国云南边境之间,有一个果敢族自制县。果敢人祖先就是南明人,族人至今使用汉语和汉字。
畹町桥以西20多公里,有一条1.5公里长,横跨瑞丽江的中缅友谊街。这条街道日均出入车辆七千次,车水马龙,盛况空前。
缅甸摄影作品
街道一头是中国瑞丽口岸,2016年出入人口达1500多万人次,在中国242个陆地边防检查站中高居第一。另一头是缅甸木姐口岸,2016年占缅甸边境贸易总额约70%,是缅甸巨无霸型的口岸。
瑞丽比木姐繁荣,许多木姐人在瑞丽工作,不少木姐孩子也在瑞丽上学。据统计2015年有4000多缅甸孩子在中国上学,也有很多中国游客到缅甸旅游。在中缅友谊街上,老师和家长每天接送孩子的画面,也成了一道特殊的风景。